八木山 地下鉄東西線前 「ケヤキからハナミズキへ」

★★★



取材班、今月は出張等が続き・・
更新が滞っていまして、申し訳ございません。。。

今月中旬までバランスが崩れると思いますので、
ご了承下さい(^_^;)

少し、まとめて記事を書きますね・・(^_^;)







先月末に発表になっていましたが、
地下鉄工事関連で建築されている「パーク＆ライド駐車場」。

来年２７年の秋頃に開業予定の地下鉄東西線開業を待たずに、
来年の４月ごろにスタートする事になりましたね。

ゴールデンウィークに混雑する時期に活用して、
周辺の渋滞緩和を図るそうです。

ある意味では、試験的な状況も見る事が出来ますね。

とはいうものの、パンダさんのゴタゴタがあった頃、
当初からこれを見越して駐車場ビルの建設を急いでいた
という事情もありました。

パンダさんは来なくなりましたが、
もし来たとしても地下鉄まで間に合わないという当初の工程が
あったために、せめて駐車場だけ早められないか・・
という事情がありました。


パーク＆ライドは「５１９台」で、
現在ある動物公園駐車場が「３９１台」。
ベニーランド駐車場は、収容台数約６００台。

混雑時については、
新しく５００台増えて「約１５００台」の駐車台数
ということになりますね。

あくまで「パーク＆ライド」がメインなので、
普段から動物公園駐車場として活用するかは未定です。








【取材　写真　取材班Ｋ】



取材中に、取材班がたまたま撮影したのですが、
エネオスさんに「大型バスが燃料を入れている」
という珍しいワンカット。

岩手県遠野市から来たようですが・・・
バスは往復出来る燃料を積んでいると思うのですが・・
給油する風景です(^_^;)

修学旅行などで多くのバスが来る八木山ですが、
ここで給油するシーンは滅多に見られません。

なぜ？？　というワンカットですが、
エネオスさんにも大型バスは入れるようですね(^_^;)






そしてタイトルにもありますが、「ケヤキ」の件。

地下鉄東西線工事において、
これまで街路樹に植えられていた「ケヤキ並木」。

現在では伐採状態にあります。

そして、開業後は「ケヤキを新たに植樹」という流れで、
役所の方向性が示されていましたが、
付近住民からは「ケヤキの苦労」というものが少なからず
ありました。

これから始まる「紅葉シーズンの落ち葉」ですね。
大量に出るモノで、住民が苦戦するエリアでした。

そこで、住民らと役所の間で協議し、
「住宅地側がハナミズキ・地下鉄側が再びケヤキ」
という形になりました。

ヤマボウシという案も出ましたが、
３メートルくらいの高さになるのでしょうか・・
色々な思案で「ハナミズキ」になりました。

有名な曲がありますね。映画にもなっていますが、
あの「ハナミズキ」です。

さらに、
これまでのケヤキは１０メートル間隔であったモノから、
ハナミズキについては「約７メートル間隔」となりました。











以前、八木山南小学校を取材させていただいたときに
撮影していましたが、これが「ハナミズキ」です。

白と赤があるようですが、
交互・・という形になる方向のようです。






先月から、地下鉄前の道路のアングルが変わっていますね。
色々と工事が進められています。










電柱の移設等も進められています。

配電用電柱の移設、
配電用電柱の低いところに架設されている電話線を、
新たに歩道端に電話柱２本を建て、
電話線を歩道端に移設する工事です。


配電用電柱は山口マンション北西側からエネオス前まで
新しくなりました。

新たに建柱された電柱は、
従来より１ｍ短いものが使われています。

地中に入れられる部分も含んだ長さで、全長１７ｍ。
表に見える部分で１４メートルです。
１０年前にケヤキのために背の高いものに建て替えられています。

東北電力規格では最も背の高い電柱になります。


エネオス前の２本は、左が新、右が旧です。
北都観光ビル給電用の変圧器も付いているようです。



というように、
歩道も新しくなり、地下連絡通路も出来るので、
この付近の工事が段々と慌ただしくなってきました。


逆に言えば、
これまで見る事が出来た風景が、
２度と見る事が出来なくなるという事になります。




★★★