八木山放送局Ｎｅｔ

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気が付けば１２月半ば。

仙台の初雪は１１月１９日、
初の積雪は数日前になります１２月１２日でした。
冬タイヤが完全に必要だったのは、
積雪があった１２日だったでしょうか。










そんな中、昨日の１２月１５日午前１０時、
入札不調など色々ありましたが、
地下鉄開通から２年後にあたる今年、
住宅地側を結ぶ「地下連絡歩道」が、
供用開始になりました。

階段とエレベーターの構造で、
エスカレーターはありません。

場所は、エネオス付近に位置しています。


エスカレーターが無い？？　と、
どうしても思われるでしょうし、
近いのか・・遠いのか・・という思いもあるでしょうか。

こういう「モノづくり」は、
１００％の支持率を得ることは不可能ですので、
いろいろと思う部分はあるでしょうか。

当初の設計では、
予算面も含めエスカレーター構想はありましたが、
当初の「立地したかった場所」に設置できず、
この場所になり、エスカレーターが設置できる幅が取れない・・
ということになった経緯があります。

住民や地下鉄利用者の「個人の都合」などにより、
ここに出入口があれば・・と思うところはたくさんあるでしょう。
こういう部分からの、
「１００％の支持率を得ることは不可能」という感じですね。









ここで考えるのは、
「この位置は、果たして利用者が出るのか」
という単純なことでしょうか。









これまでは、昭和シェル側とファミリーマート側、
２箇所に横断歩道があり、
そしてそこからの地下鉄入り口を利用する・・・
という住宅地側からの「通常利用」でした。

これまでの弱点は「信号機の待ち時間がある」というポイント。
乗ろうとするときの「遅れる！！」という弱点です。

下りた時には、そんなに弱点にならないでしょうか。
冬というこの時期、寒い時間の待機がある・・・
というのも、あるかもしれません。

今回供用になった地下歩道は、
住宅地側の「中央２」の出入口を
利用すると良いですよ・・という事です。

しかし「中央２」のエスカレーターが無いという弱点を、
どれだけカバーできるのかという事ですね。

「エレベーター」は、ビシッとあるのですが、
「気分的な問題」で、多くの利用者が出るかは不明です。
特に若い方は、あまり乗ろうとはしないでしょうか。

そこで、もう一つのポイント
「距離的に、近いのか」です。






実際、駅の改札はひとつです。

この真上はどこかというと、、
昭和シェル側・２番出入口の歩道付近になります。

そこで・・
「この改札を終点」として、歩数を計測してみました。

取材班の短足の歩数ですから
目安と考えて頂きたいですが・・(^^;)






エスカレーターを使用しない、
階段の段数も含めての計測でやってみました。

ちなみに、新しい「中央２・地下連絡通路」の階段は、
踊り場を除いて２本合計「６６段」あり、
これまであった昭和シェル側の２番出入口からは
２本合計「８９段」あります。

計測結果です。

この昭和シェルを起点とし、
横断歩道を渡り、改札までは「約１７４歩」

そして、この昭和シェルを起点とし、
新しくできた「中央２連絡通路」を使って改札に行くと・・
「２３８歩」になってしまいました。

計算すると、階段が多い「昭和シェル側」ですが、
動物公園/工業大学の方向から来ると、
従来の横断歩道を渡ったルートの方が「歩数で最短」
ということになります。

中央２を使用すると、
改札までは「少し回り道」になってしまうルートのようです。







一方、
ファミリーマート側・市民センター側の横断歩道。

この写真場所を起点にして、横断歩道を渡り、改札までは、
エスカレータ不使用・すべて階段の使用で、
「２４６歩」ありました。

そして新しい「中央２連絡通路」を使うと・・
「２１２歩」です。

この市民センター側からについては、
「中央２連絡通路」の方が、歩数的には「最短」
ということになるようです。




「中央２　階段」



ただ、この階段・・・行く時は良いですが、
帰りの「階段登山６６段」は、辛いでしょうか。

となると・・エレベーターです。











定員１５名　地下１階・地上１階構造です。
ガラス張りの、結構広いエレベーターでした。

ファミマ方向や、松ヶ丘方向に行く方は、
歩数だけを考えるのであれば、
「中央２・エレベーター」使用が一番の最短歩数になります。


昭和シェル側は、
中央２・エレベーターを使用して改札に向かうと、
階段の歩数を単純にマイナスすると「１７２歩」になり、
従来の横断歩道を渡る歩数「１７４歩」・・
五分五分になるようです。


ただ、従来の１番・２番出入口には、
エスカレーターという武器がありますので、
「楽ちん」という部分だけを見ると、
感覚的にも、どう感じるかは、人それぞれでしょうか。











新しく出来た「中央２の連絡通路」は、
電車に乗ってきた場合・・・

改札を出たら、
左側・きっぷ購入する機械方向に向かってください。
トイレがある方向・・といった方が良いでしょうか。


この地下歩道、事業費は４億円です。

この金額が高いと思うかどうかは、個人の主観ですね。

人によっては、バス路線に使ってという方もいて、
他の地域からは八木山に４億も使うなと思う方もいて、
それを言い出したらキリがありませんが、
何はともあれ、当初から予定されていた連絡通路が、
２年遅れでようやく供用開始したことになります。


あとは、拡幅工事などの道路・歩道関係が残っており、
来年までは「ごちゃごちゃ感」がしばらく続きます。



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掲示板等で、「海老沢精肉店」等の情報を
頂きましてありがとうございます。

以前の更新から書かせて頂いている通り、
日中に八木山にいない取材班・・という状況が続いており、
今月も続きます。

次の更新は、１１月２０日以降になります。
更新日時を決めるなど、色々と対策は取りたいと思いますので、
大変ご迷惑をお掛けいたしますが、
今しばらくお待ちください。




八木山動物公園「ふれあいの丘」 2017.7　オープン



前回の記事で「八木山フェスタ」の記事を出しましたが、
今年の観光地は、大打撃になっているはずです。

梅雨の時期は雨が続き、８月になっても雨・・
お盆も雨になり「夏がなかった仙台２０１７」
という状況。
秋になれば、ここだ！という週末に限って雨になり、
晴れた気持ちのよい週末は、かなり限られました。

売り上げ目的の施設ではないですが、
八木山動物公園・セルコホーム・ズーパラダイス八木山
を例に取ると・・

５００円の入園料で１万人が入園すると、
単純に１日５００万になります。

しかし雨になると１００人以下になることは、普通です。
そうすると１日の売り上げが５万円です。

全国各地の観光地、特に野外施設にとっては、
この打撃・・今年は間違いなくありました。

こういう事も考え、天気が良い３連休の予報・・
出来れば外に出て頂いて「お金を回して」頂ければと思います。







タイトルの「ふれあいの丘」

八木山動物公園に今年７月にオープンした、
その名の如く「動物と触れ合いが出来るスペース」が
完成しています。








八木山動物公園　ふれあいの丘について

↑　クリック


ウサギ、カピバラ、ヤギ・ヒツジなどと、
触れ合いが出来る施設。















屋外のヤギ展示場では、
10時00分〜11時30分
13時30分〜15時00分

ヤギ展示場で、ヤギ・ヒツジと触れ合いが出来ます。
今年の八木山フェスタでも、このスケジュールです。




２度クリック・拡大



その他、屋内施設・ふれあい管内には、
ウサギやカピバラ、モルモット、インコなどがいます。















カピバラ・・顔が２つあるように見えるんですね(^^;
サルみたいな顔が、鼻の付近に(^^;
態度もなかなか・・(^^;

普段行くと、ガラス内ですが、
１４時から３０分、触れ合うことが出来ます。











は虫類館の近くにありますので、
まだ行ったことのない方、ぜひ行ってみてください。

パスを購入して、
毎日足を運んでいる方もいると思いますが、
より身近に、ヤギやヒツジなどを
「ペットにしている気分」を味わうことが出来ます。

３日も通ってしまうと、情が移るのではないでしょうか(^^;









この写真は、
タイミングよく仕事で訪れた９月のものですが、
季節感を感じることが出来る野外施設。

秋を通り越して、冬が近い感じがしますが、
八木山エリア内もケヤキが紅葉になっています。

八木山橋付近は１１月中旬以降に紅葉するので、
その付近は、まだ先になります。









動物たちも、季節を感じながら、
元気に暮らしていますので、
ぜひ八木山フェスタ・今週の３連休お越しください♪


寒さが身に染みて来た時期になってきましたが、
日中は１５度を超えてきます。

しかし昨年・・初雪記録にはなっていませんが、
１１月９日の夜に、雪がパラついた八木山エリアがありました。
夜の気温が、
2.7℃、路面温度が-2.1℃まで下がりました。



2016.11.9　pm23.30



こういう時期になって来ましたね。
１１月に突入しました。

ちなみに、昨年２０１６の八木山の初雪は、
取材班としては１１月９日と思っていますが・・

仙台市の初雪観測としては・・

２０１６年１１月２３日
２０１５年１１月２５日
２０１４年１２月　６日
２０１３年１１月１１日
２０１２年１１月２７日
２０１１年１１月１６日
２０１０年１２月１５日

昨年は１１月２３日でした。


そろそろ、冬タイヤの心のスタンバイも、
しておいた方が良い時期ですね。



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【２度クリック　拡大】



今年で１２回を迎える「八木山フェスタ」

東北文化の日企画として、
「八木山動物公園」「八木山ベニーランド」「東北工業大学」
を中心として、
特に「動物園」「ベニーランド」は
「入園無料」になります。


東北放送さん等、
いろいろと趣向を凝らしたイベントも盛りだくさんです。







２００６年からスタートしている八木山フェスタ。

昨年の２０１６が、
「地下鉄東西線」が運行して初めての八木山フェスタでした。

地下鉄開業は２０１５年でしたが、
１２月開業だったので、昨年が「初」という状態でした。

毎年の混雑状況ですが、
「ゴールデンウィークほど混雑はしない」
が、
「普段の週末よりは、確実に混雑する」
という状況です。


地下鉄東西線を、積極的にご利用ください。


と言いたいところですが、
ゴールデンウィークの状況を見ても、
来園数の底上げになってはいますが、
「クルマで来園しようとする絶対数は、ほとんど変わらない」
というのが現状です。

クルマ社会ですので、こればかりは仕方がありません。

県外、仙台市の外から来る方としては、
クルマで遊びに来たいと思うのは当然ですし、
しかも「３連休の初日」ということもあり、
「クルマ渋滞は、間違いなくある」と思ってください。


３連休を使って、仙台近郊の観光で、
２泊３日というプランを、計画している方も多いでしょう。










八木山動物公園駐車場への、
ベニーランド方向からの右折は禁止されています。

日赤病院方向からの駐車場進入となりますので、
Ｕターンして対応してください。




【駐車場】

「八木山動物公園駐車場　５００円／約３００台収容」


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「八木山ベニーランド駐車場　５００円／約６００台収容」


クリック２度拡大



八木山動物公園の駐車場は、
大きい道路に面している駐車場ではなく、
上の方にある駐車場が「公式」です。

表に面しているのは「パーク&ライド」がメインで、
「定期で購入」している方などで
「約５００台収容可能のうち、３００台が満車状態」
になっています。

全日定期駐車券５０台（土日・祝日も駐車可能）
平日定期駐車券２５０台（平日のみ）

動物公園の混雑時に、臨時で使用する場合がありますが、
平日定期の２５０台は、土日祝日が不可ですので、
土日祝のパーク&ライド駐車場の許容範囲の台数は、
約４００台。

公式の八木山動物公園駐車場とあわせると、
約７００台です。

しかしながら、地下鉄用として使用する駐車場ですので、
動物公園用として、７００台も使用できないのが現状です。

ベニーランド駐車場と合わせると、
八木山エリア界隈の最大許容範囲は、約１３００台で、
混雑時は、普通にパンクします。

ゴールデンウィークなどの混雑時、
ガラガラに見えて、「空いてるじゃないか！」と不満に思う方も
いると思います。

動物公園の駐車場と勘違いしている方も多いのが現状ですが、
見えている大きな駐車場は、動物公園の駐車場ではなく、
地下鉄用の駐車場、管理も違います。

ですので、できれば「地下鉄で来園してください♪」
と告知させて頂きます。


初めてこの渋滞に引っかかる方にとっては、
ドン引きするほどで、
来園できるまで１時間以上はかかってしまいます。









花火大会の時など、
入庫は勿論ですが「出庫ゲートが１つ」しかないために、
「出庫渋滞」も発生します。

地下鉄で、お越しくださいませ。




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