取材協力：取材班Ｋ
さて、前回に引き続き「青葉山橋」です。
１９７５年２月。
都市計画道路に基づき、現在の「長町八木山線」
当時の「長町折立線」における「折立・茂庭方面」へ
結ぶための「橋」として造られました。
そして、
東北自動車道の「仙台南・泉」間の延伸工事に合わせて
青葉山橋は造られています。
昭和の都市計画道路図です。
当時は、八木山付近から４箇所の計画道路を使用し、
折立・茂庭方向に向かうことが出来ました。
これが時代の流れにより
計画変更を余儀なくされていきます。
この昭和の計画道路から、
当時の「長町折立線」が東北自動車道を渡る形で、
「青葉山橋」が使用される予定だったことが分かります。
現在の八木山南エリア「郡山折立線」は、
その当時は「長町荒巻青葉山線」と呼ばれており、
仙台西道路と交差することが分かります。
同時に、青葉山橋とつながる「長町折立線」とも
交差する道路になっていました。
この計画が現在でも遂行されていたとすると、
かなりの計画になることが見て取れます。
そしてこれが、現在の都市計画道路です。
２００５年８月の都市計画変更で、
八木山・青葉山地域の都市計画道路は、
大幅に整理されました。
昭和当時、八木山付近の４箇所から向うことが出来た
折立・茂庭方向への都市計画道路は、
名称が変わった「郡山折立線」の１本になり、
色々な面から、下降線を辿っているように見えます。
景気が上がり状態で維持し、
少子化もなく、仙台市の人口が膨れあがり続けていれば、
変更はされていなかった計画だったかも知れません。
郡山折立線 平成２７年７月
ひより台大橋 平成２７年７月
なお、当サイトでこれまで記載していた都市計画道路３本、
・長町八木山線（芦の口エリア）
・郡山折立線（八木山南まで）
・川内旗立線（ひより台大橋）
について、これまで２０１５年１０月一斉開通としていましたが、
・長町八木山線 １１月開通
・郡山折立線 １０月開通
・川内旗立線（ひより台大橋） １０月開通
となりました。
芦の口エリアで工事が進む「長町八木山線」のみ、
１１月開通になりますので、よろしくお願い致します。
さて、現在の「青葉山橋」付近における
都市計画道路の抜粋図です。
１本だけに絞られた折立・茂庭方向への計画道路
「郡山折立線」については、
青葉山橋は使用されない図面になっています。
仙台市の担当者の説明は、
「青葉山橋の西側が、県の自然保護地域になったため、
道路は造られない」ということだそうです。
つまりは・・
造られて１度も道路橋として使用されることはなく・・
遊歩道か何かに使われるというパターンになるのでは
ないかと思われます。
クルマを通す予定だった「青葉山橋」
違う意味での「廃橋 青葉山橋」となる訳です。
いつの時代か、人が渡れる道路として、
渡れる日を楽しみに致しましょう。
さて、青葉山橋だけの記事だけではなく・・
もう少しこのエリアを見てみましょう。
丁度、東北自動車道の脇を通る、この峠道。
高速道路に目を向けると、
「仙台宮城インターまで５００メートル」という
標識が見えるポイント。
ここがどこかというと・・
名前は付いていませんが、
勝手に「ジェットコースター坂」と名付けます(^_^;)
このポイントの所です。
危険ではありますが、子供を乗せているお父さんなど・・
ノーブレーキで降り、「ホワーン」となる感覚を
子供たちなどに楽しませてあげたことが
あるのではないでしょうか(^_^;)
通ったことがある方は、ホワーンをやったことがある
「あるある坂」ではないかと思います。
上の抜粋図を見るとおわかりの通り、
都市計画道路「郡山折立線」は、
このジェットコースター坂を通ることになります。
ひょっとすると・・無くなってしまうかも知れませんね。
迂回路を新たに造られることも考えられます。
ジェットコースター坂の
「最下降部」を見たことがあるでしょうか。
あそこで停止する人はいないと思いますが、
東北自動車道の下を潜る「トンネル」があります。
クルマは通れませんが、人は通れます。
ただ・・トンネルを抜けると、
この時期はワサワサの時期ですので、
草木における、かなりの困難が待ち受けます。
Googleマップで見ると「途中で道が終わる」ので、
大して面白いことはないと思いますが、
「茂庭折立線」の方向に向かうことになります。
遊歩道ではないので、ご注意ください。
そして、青葉山橋とジェットコースター坂の間に・・
現在なにやら工事が行われています。
頻繁に通る方は、お分かりになると思います。
これは「みやぎ霊園」さんのアクセス道路です。
みやぎ霊園さんの新造成区 「蒼空の丘」という
新しい区画が完成しており、
現在は第１期４５０区画が募集されています。
この区画が、西側方向に拡大しているため、
こちら側にも新たにアクセス道路が出来るようです。
工事看板を見ると分かるのですが、
「公益財団法人 アタラクシア」と記載があります。
これが「みやぎ霊園」さんの財団法人名称です。
今回の記事を見てしまうと、
「都市計画道路？」と思ってしまいますが、
みやぎ霊園さんですので、周知しておいてください。
ただ・・
思い切り都市計画道路「郡山折立線」に
引っかかっている工事箇所なのですが・・
よく仙台市は認可しましたね(^_^;)
条件付きなのでしょうか。。
さて、今回の「取材班が行く 青葉山橋編」
いかがだったでしょうか。
実は・・これまでの「取材班が行くシリーズ」は、
「ガチンコの歩き取材」でしたが・・
今回・・バイクで行きました(>_<)
ご了承くださいm(_ _)m
★★★
そしてそして、仙台南13のトンネルを潜り抜け、道はないが小沢を辿り進むと、小沢は深く藪も濃くなりとても「茂庭折立線」までは無理と引き返す。家電や家庭粗大ゴミが放棄され一斗缶はすでに穴ボコ、ポリ缶は姿は変えず、「太白山県自然環境保全地域、昭和48年8月17日」の看板がありました。1/8にジェットコースター坂を下り青葉山橋が気になり調べていると、貴netに出会いお蔭様で解決しました。しかし、橋の西側が指定され中止になったらしいですが、この太白山の指定日は建造される前で？ふ～ん、理解できませんがデッカイ金が動いたんだろうか？と、勝手に推測しています。